电池新能源产业链企业冲刺科创板:7家上市 12家在途

时间:2020-06-29 10:19来源:中国电池网作者:xuji 点击:
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摘要:目前科创板已上市或被受理上市申请的电池新能源产业链企业有19家,IPO拟融资总金额227.77亿元。其中,7家已成功上市,12家IPO在途。 2020年上半年收官战在即,我国资本市场改革持续深化:设立科创板并试点注册制改革落地见效、A股分拆上市体系基本建立、创业板注册制改革、精选层公司审核加快在从严监管的同时,我国资本市场正逐渐完善基础制度,并不断扩大开放。 长期以

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目前科创板已上市或被受理上市申请的电池新能源产业链企业有19家,IPO拟融资总金额227.77亿元。其中,7家已成功上市,12家IPO在途。

 

2020年上半年收官战在即,我国资本市场改革持续深化:设立科创板并试点注册制改革落地见效、A股分拆上市体系基本建立、创业板注册制改革、精选层公司审核加快……在从严监管的同时,我国资本市场正逐渐完善基础制度,并不断扩大开放。

 

长期以来,我国企业融资模式主要是以银行主导的间接融资,融资效率低且易导致高负债率。而证券主导型的直接融资模式高效且更有利于推动中小企业和创新型企业成长壮大,已成国际主要融资模式。随着资本市场改革的持续推进,我国证券主导型的直接融资或将提升。

 

电池新能源产业作为重资产与技术密集型产业,在补贴大幅退坡、整体市场低迷、新冠疫情不确定性等多重因素影响下,叠加产业高质量发展需求,融资需求迫切,加速对接资本市场成为多数企业的必选项。

 

据上交所官网数据显示,自2019年7月22日科创板正式鸣锣开市,截至今年6月23日,科创板上市公司共115家,总市值超1.94万亿元,平均市盈率87.13倍,吸引了一批符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业挂牌上市,市场重要性日益凸显。

 

科创板作为我国资本市场改革“实验田”,天然契合了电池新能源产业链企业对接资本市场的需求。电池网(微号:mybattery)统计发现,目前科创板已上市或被受理上市申请的电池新能源产业链企业有19家,7家已上市企业实际募集资金净额总计约60.92亿元,12家未上市企业拟融资总金额169.78亿元。

今年以来,两家锂电设备生产企业奥特维、联赢激光成功登陆科创板:5月21日,光伏与锂电设备生产商奥特维正式登陆科创板,拟募集资金7.64亿元,其中4.40亿元用于“生产基地建设项目”,1.74亿元用于“研发中心项目”,1.50亿元用于“补充流动资金”;6月22日,联赢激光在上交所科创板挂牌上市,拟募集资金5.81亿元,其中3.22亿元将用于建设高精密激光焊接成套设备生产基地建设项目,该项目主要产品为激光焊接成套设备、工作台、激光器及激光焊接机,主要应用于动力电池、汽车制造、五金家电、消费电子、光通讯等制造业领域,属于科技创新领域。

 

加上去年登陆科创板的锂电池正极材料生产企业容百科技,锂电池设备生产企业杭可科技、瀚川智能,锂电池碳纳米管导电剂生产企业天奈科技,锂电池铜箔生产企业嘉元科技,5家企业,至此,已有7家电池新能源产业链成功在科创板上市。

 

除了已上市的7家企业,科创板IPO在途的电池新能源产业链企业还有12家:电池企业孚能科技(注册生效)、天能股份(已问询)、派能科技(已受理)、博力威(已受理);设备生产商先惠技术(提交注册)、科威尔(已问询)、海目星(上市委会议通过);电池材料生产商长远锂科(已问询)、康鹏科技(已问询)、壹石通(已受理)、芳源环保(已受理);燃料电池动力系统生产商亿华通(提交注册)等。

 

其中,长远锂科、壹石通、芳源环保、派能科技、科威尔为今年上半年科创板新受理企业:

4月3日,科威尔科创板上市申请获受理,拟募集资金将用于高精度小功率测试电源及燃料电池、功率半导体测试装备生产基地建设项目、测试技术中心建设项目、全球营销网络及品牌建设项目、补充流动资金,募资总额2.76亿元。

 

5月6日,长远锂科科创板上市申请获受理,拟募资27.18亿元扣除发行费用后,将全部用于车用锂电池正极材料扩产一期项目(拟投入募集资金金额19.18亿元)、补充营运资金(拟投入募集资金金额8亿元)。

 

5月27日,派能科技科创板上市申请获受理,拟募集资金20亿元,主要投资于锂离子电池及系统生产基地项目、2GWh锂电池高效储能生产项目和补充营运资金等项目。

 

6月10日,壹石通科创板上市申请获受理,拟募资约3.6亿元,用于“动力电池涂覆隔膜用勃姆石生产基地建设项目”、“电子通讯用功能粉体材料生产基地建设项目”、“壹石通(合肥)先进无机非金属材料研发中心建设项目”和营运及发展储备资金。

 

6月18日,芳源环保科创板上市申请,拟募资10.5亿元,全部投向年产5万吨高端三元锂电前驱体和1万吨电池氢氧化锂项目。

 

此外,上半年,还有多家企业宣布有意分拆子公司科创板上市:紫江企业2月20日晚间公告称,拟将控股子公司紫江新材料分拆至上交所科创板上市,同时将启动紫江新材料战略投资者引进工作;厦门钨业3月13日发布关于分拆所属子公司厦钨新能源至科创板上市的预案,公司拟在控股子公司厦钨新能源整体变更为股份有限公司后,将其分拆至上交所科创板上市;东岳集团4月9日晚间发布公告称,董事会已经议决批准,将主要从事生产及销售制氢能材料、制氢膜材料、包装材料及含氟聚合物纤维业务的间接非全资附属公司东岳氢能分拆,并将东岳氢能的股份在上海证券交易所科创板独立发行和上市,详细条款在稍后阶段确定。

 

就在6月17日晚间,吉利汽车也发布公告称,董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。除了吉利汽车,多家造车新势力也表达了科创板上市意向。

 

还注意到,科创板开市近一年来,电池新能源产业已出现3例终止IPO案例:锂电池设备生产商利元亨和博众精工在注册环节决定终止,正极材料生产商科隆新能在问询环节决定终止。

 

结语:“没有最终的胜利,也没有致命的失败,最可贵的是继续前进的勇气。”2020年,电池新能源产业发展环境格外严峻,资本市场改革红利的加速落地,直接融资的不断提升,也将增强电池新能源产业链企业继续前进的勇气。“上市是企业管理和资源上台阶、更加规范经营的开始,未来资本市场将出现更多的电池新能源全产业链公司,这也充分说明国家监管层、资本市场、投资者一致看多并支持新能源健康发展的决心和信心!”中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示。

【光粒网综合报道】( 责任编辑:xuji )
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