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有关钢构工程(所属板块/重组公告/重组并购中船九院)简介

2023-05-27 08:29:31     

  钢构工程有关 今天小李针对于所属板块、经营范围、重组公告、重组并购中船九院、大股东实力、钢结构机械、长兴岛新基地进行介绍,一起来看看吧

  钢构工程是东宝钢构工程(常州)有限公司发行的一支股票。

  钢构工程所属板块

  新上海板块,上海板块,航母概念板块,船舶制造板块,海工装备板块,大订单板块,长江三角板块。

  钢构工程经营范围

  建筑、桥梁等大型钢结构;石化、冶金、海洋工程、港口机械等大型成套装备;(含起重机械)、各类机电设备;压力容器;LPG液罐;中小型船舶的设计、制造、加工、安装、维修;咨询服务;国内贸易(除专项规定)。经营本企业自产的钢结构及制品、大型成套设备、压力容器、船舶及配件和相关技术的出口业务;生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务;来料加工和“三来一补”业务。承包与其实力、规模、业绩相适应的外国工程项目;对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员。公司以大型钢结构工程、特种压力容器、重型港口机械等三大拳头产品为主导,是我国大型钢结构机械工程基地之一,同时也是我国唯一生产大型液化气船液罐的企业,专业实力位居全国前列。公司大股东江南造船(集团)有限责任公司主要业务是军工产品、船舶修造等。

  钢构工程重组公告

  2015年12月9日晚间公告称,公司于12月4日收到上海证券交易所审核意见函,根据审核意见函的要求,公司积极组织相关各方逐一落实相关意见,并对本次重大资产重组相关文件进行了补充和完善。

  方案显示,中船九院主营业务为工程咨询、工程设计、勘察、工程项目总承包,能承担多类大型项目的工程总承包业务,在我国包括军船和民船在内的船舶工业规划设计领域具有绝对领先的市场地位和重要的影响力。常熟梅李为常熟市梅李镇新型城镇化的投资开发建设主体,负责梅李镇4.6平方公里新型城镇化开发建设的总体开发运作。

  根据中船九院未经审计的财务报表,中船九院2014年度归属于母公司股东的净利润为4581.47万元,2015年1-7月归属于母公司股东净利润为4211.21万元;常熟梅李2015年1-7月归属于母公司股东的净利润为729.93万元。

  钢构工程表示,中船九院的主要业务和竞争优势在于设计、勘察和工程总承包能力。通过此次交易,公司将实现产业链的完善,从制造环节向高技术、高附加值的设计、勘察及工程总承包两端延伸,有助于上市公司实施转型升级、增强公司的核心竞争力、提升盈利能力和发展空间。

  钢构工程重组并购中船九院

  2015年11月23日晚间发布重组预案,公司拟以21.00元/股非公开发行7373.58万股,合计作价15.48亿元收购控股股东中船集团持有的中船九院100%股权(15.31亿元)及常熟聚沙持有的常熟梅李20%股权(1744.50万元);并拟以不低于21元/股非公开发行股票募集配套资金不超过15.48亿元。因交易所将对相关文件进行事后审核,公司股票将继续停牌。 方案显示,中船九院主营业务为工程咨询、工程设计、勘察、工程项目总承包,能承担多类大型项目的工程总承包业务,在我国包括军船和民船在内的船舶工业规划设计领域具有绝对领先的市场地位和重要的影响力。常熟梅李为常熟市梅李镇新型城镇化的投资开发建设主体,负责梅李镇4.6平方公里新型城镇化开发建设的总体开发运作。 根据中船九院未经审计的财务报表,中船九院2014年度归属于母公司股东的净利润为4581.47万元,2015年1-7月归属于母公司股东净利润为4211.21万元;常熟梅李2015年1-7月归属于母公司股东的净利润为729.93万元。

  钢构工程大股东实力

  江南造船厂前身是创建于1865年的江南制造总局,其创造了近百个“中国第一”,新中国成立特别是改革开放以来的30年,江南厂更是为我国的船舶工业和国防现代化事业做出了突出贡献。08年6月,江南造船厂整体搬迁至崇明长兴岛的中船江南长兴造船基地,基地占地560公顷,分为3条生产线,并列4座大型船坞和若干室内,室外船台,最大的船坞长580米,宽120米,面积相当于10个标准足球场。此外还配置了7台600吨以上的龙门吊,总投资约160亿元,它是我国规模最大,设施最先进,最具国际竞争力的造船基地,年造船生产能力达到450万吨,其规模仅次于韩国现代的蔚山造船基地,居世界第二。09年4月,江南造船集团总经理南大庆在接受东方卫视采访时表示:“我们完全具备了为海军承建它所需要的各种水下水上包括战略性的舰艇项目,也为承建航空母舰已经做好了准备,希望承建第一艘具有自主知识产权的航母。

  钢构工程钢结构机械

  公司是我国大型钢结构机械工程基地之一,目前钢结构生产能力年产16万吨左右。公司希望通过自己的品牌和资质(钢结构国家一级资质)开拓高端细分市场,公司已接到了北京国家体育场,上海浦东国际机场二期,虹桥交通枢纽高架桥和雨篷项目,上海客运中心,龙华港桥等上海市世博重点配套工程等订单。2010年公司钢结构产品实现收入2.48亿元,同比减少28.41%,毛利率9.38%。

  钢构工程长兴岛新基地

  06年厂址搬迁产能释放,产业结构升级,为配合世博会会址的建设,将搬迁厂址,由现在的鲁班路(卢浦大桥下)搬迁至中国最大的造船基地长兴岛,场地面积增加5倍(50万平方米),此次搬迁将获得上海市政府2-3亿元的搬迁补偿,长兴岛基地位居长兴岛南岸,界于江南造船长新址和沪东造船厂新址之间,缩短了运输距离,预计船配件和压力容器产能2007年增长100%以上,公司搬迁长兴岛后,将建立两个船舶配件生产基地,目标产能达到500~600万吨,该基地项目总投资约5亿元。

  本文介绍到此就介绍了。

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