深赤湾A针对 今天小李针对于所属板块、经营范围、资源优势、子公司MPIL、东莞散货业务、国际船舶运输代理、参股海运物流公司进行介绍，一起来看看吧
深赤湾A是一支股票。
深赤湾A所属板块
QFII重仓板块，深圳特区板块，粤港自贸板块，一带一路板块，广东板块，港口水运板块，AB股板块。
深赤湾A经营范围
港口装卸运输，货物加工处理，散货灌包，件货包装，货物仓储，货物运输，代理货物转运，水陆联运，租车租船业务。赤湾港区进出口各类货物的保税仓储。公司是深圳西部港区最主要的集装箱码头运营商之一，在深圳3个主要散杂货码头中占有约1/5的份额，港口装卸业务占主营收入90%以上，资源优势明显。同时，公司不排斥通过收购兼并来壮大公司主业，以确立公司在行业内的领先地位。
深赤湾A资源优势
港口类企业优势明显，华南地区国民经济及对外贸易保持快速发展，带动深圳港口业务量继续快速增长，公司在深圳三个主要散杂货码头中占有约五分之一份额。港口装卸业务占主营业务收入90%以上。集装箱装卸资产主要有赤湾集装箱码头55%权益，赤湾港集装箱100%权益，妈湾公司30%权益，散杂货装卸资产主要有港务本部，赤湾码头100%权益，赤湾港运粮食码头100%权益。
深赤湾A子公司MPIL
MPIL(Media Port Investments Limited)由公司之全资子公司港航香港和招商局国际有限公司共同投资成立，双方各持有50%的股权。注册地在英属维尔京群岛，是一间投资控股公司，持有深圳妈湾港航有限公司，深圳妈湾港务有限公司，深圳妈港仓码有限公司60%的股份。
深赤湾A东莞散货业务
在东莞市成立独资公司开发东莞市虎门港麻涌港区2井－5井四个5万吨级的散杂货公用泊位，将散货业务转移东莞，投资11.45亿元，可腾出赤湾港区26万平左右堆场和600米左右码头岸线用于集装箱业务，可增加100万TEU/年通过能力。
深赤湾A国际船舶运输代理
公司向控股股东中国南山集团购买深圳外轮代理有限公司15%的股权，是深圳经营国际船舶运输代理业务主要企业，使得赤湾港港口装卸运输的配套功能更加完善，同时港航公司的加入也必将为深圳外代带来新的客源，产生新的利润增长点，年投资回报率达12.78%，对港航公司财务状况将起到积极的正面影响。
深赤湾A参股海运物流公司
2011年5月，公司，招商局投资公司以及轩运公司(系公司全资子公司赤湾港航(香港)公司之100%控股子公司)共同对深圳招商局海运物流公司(其中招商局投资公司持股60%，轩运公司持股20%，公司持股20%)按股权比例增加注册资本3亿元，资金主要用于支付其六期仓库工程款。公司和轩运公司需向海运物流公司共计增加投资1.2亿元。增资后，海运物流公司注册资本将增加至7亿元。目前，海运物流公司已建成一至五期19.27万平米仓库，仓库利用率维持在95%以上，在建的第六期仓库总面积6.7万平米，投资估算20637万元，预计在2011年10月投入使用，预定出租率已超过80%。
本文介绍到此就介绍了。
